Артикул: M207-FC
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Лидер - плюс
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Лидер Плюс предназначен для установки на автомобили MERCEDES Sprinter, выпускаемые с 2006 года и по настоящее время. Это тягово-сцепное устройство позволяет владельцам Sprinter использовать транспортное средство для буксировки прицепов, что увеличивает функциональность автомобиля, делая его полезным как для коммерческого использования, так и для личных нужд.
Устройство оснащено фланцево-съемным шаром типа F, который крепится на двух болтах. Данная конструкция позволяет при необходимости легко снять шар, обеспечивая удобство в использовании и гибкость при различных эксплуатационных задачах. Фаркоп способен выдерживать максимальную горизонтальную тяговую нагрузку до 1200 кг, что позволяет буксировать большинство средних прицепов. Вертикальная нагрузка на шар составляет до 50 кг, обеспечивая достаточную устойчивость и безопасность при установке дополнительного оборудования, такого как багажники для велосипедов.
При установке фаркопа на автомобиле MERCEDES Sprinter, вырез в бампере не требуется, что сохраняет первоначальный внешний вид автомобиля и упрощает монтаж. Сам процесс установки занимает около 2,5 часа и может быть выполнен как в специализированном сервисе, так и самостоятельно, в том числе в нашем установочном центре.
Комплект не включает электрику, для подключения светотехники прицепа потребуется купить систему "Smart Connect". Это необходимо учитывать при установке, чтобы обеспечить надлежащее функционирование световых приборов прицепа и безопасность на дорогах. Хотя информация о материалах и покрытиях отсутствует, принято использовать устойчивые к коррозии материалы, что благоприятно сказывается на долговечности фаркопа.
Производитель устройства, Лидер Плюс, предлежит к числу известных компаний в области производства автокомпонентов. Установка данного фаркопа расширяет возможности вашего автомобиля, позволяя справляться с широким спектром транспортировочных задач.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency