Артикул: E2005CG
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 150
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: G (Фланцевый, поршневой)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON модели E2005CG предназначен для установки на автомобили Ford Tourneo, выпущенные в период с 2006 по 2014 годы. Это тягово-сцепное устройство разработано специально для этой модели, обеспечивая возможность буксировки прицепов и монтажа дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники. Продукт изготовлен испанским производителем Aragon, известным высоким качеством своих изделий.
Данный фаркоп оснащен фланцевым, поршневым шаром типа G, который характеризуется прочностью и надежностью крепления. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 3500 кг, что позволяет уверенно буксировать тяжелые трейлеры или прицепы. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 150 кг, что важно учитывать при транспортировке грузов. Эти характеристики делают фаркоп подходящим для владельцев, которым важно регулярное использование прицепных устройств.
При установке фаркопа вырез в бампере автомобиля Ford Tourneo не требуется, что сохраняет оригинальный внешний вид задней части автомобиля, не нарушая его эстетики. Монтаж устройства осуществляется с использованием штатных крепежных точек, и снятие бампера остаётся на усмотрение специалиста. Установка занимает около трех часов времени.
Комплектация фаркопа не включает в себя электрику, что обуславливает необходимость её приобретения отдельно, если планируется подключение светотехники прицепа. Для монтажа в комплект входят: набор крепежа, инструкция по установке, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок для шара. Фаркоп изготовлен из стали, что обеспечивает его надежность и устойчивость к коррозийным процессам.
Aragon E2005CG представляет собой продуманное решение для владельцев Ford Tourneo 2006–2014 годов, которые нуждаются в надежном и долговечном фаркопе, позволяющем обеспечить уверенную буксировку грузов. Надёжное фланцевое крепление и отсутствие необходимости изменений в бампере делают его удобным для установки и использования. Для профессиональной установки и подключения доступен наш установочный центр.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency