Артикул: E3009AA
Горизонтальная нагрузка: 1600
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON E3009AA предназначен для автомобилей Hyundai i30 с кузовом 5-дверный хэтчбек, выпускаемых с 2007 по 2011 год. Это тягово-сцепное устройство от испанского производителя Aragon позволяет буксировать различные прицепы и устанавливать велобагажники, расширяя функционал вашего автомобиля.
Устройство оснащено съемным шаром типа А, который крепится на двух болтах. Это решение обеспечивает удобство использования: шар можно легко снять, если он не требуется, что позволяет сохранить эстетический вид автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1600 кг, а вертикальная — 75 кг. Эти параметры указывают на возможности фаркопа по буксировке прицепов и грузов, соответствующих этим нагрузкам, что делает его подходящим для большинства стандартных прицепов.
Для установки фаркопа требуется вырез бампера, но он остается невидимым, что сохраняет внешний вид автомобиля в первозданном виде. Вырезы такого типа обычно располагаются в нижней части бампера, что делает их малозаметными. Установка может потребовать демонтаж бампера, однако это определяется в зависимости от предпочтений установщика. Комплектация включает все необходимые крепежи, инструкцию, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок.
Комплект не содержит электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый электропровод, который может быть универсальным или подходящим для данной модели автомобиля. Фаркоп изготовлен из стали, что обеспечивает надежность и долгий срок службы, предотвращая воздействие коррозии.
Этот фаркоп является отличным выбором для владельцев Hyundai i30 2007–2011 годов выпуска, которые хотят расширить функциональные возможности своего автомобиля для перевозки различных грузов и использования прицепов. Устройство легко монтируется и демонтируется, а также сохраняет оригинальный вид вашего автомобиля благодаря скрытому вырезу под фаркоп.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency