Артикул: MB 08
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Avtos
СертификатФаркоп Avtos на MERCEDES GLK 2008-2015, с артикулом MB 08, представляет собой тягово-сцепное устройство, разработанное специально для автомобилей модели GLK с 2008 по 2015 год выпуска. Этот фаркоп обеспечивает возможность надежного буксирования прицепов, установки велобагажников и других аксессуаров, расширяя функциональность вашего автомобиле. Изготовлен известным производителем Avtos, данное устройство гарантирует качественную и долговечную эксплуатацию.
Основная функциональная особенность данного фаркопа - съемный шар типа A, который крепится на двух болтах. Это решение обеспечивает легкость монтажа и демонтажа, что может быть особенно полезно в ситуациях, когда установка фаркопа временная. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2500 кг, а вертикальная нагрузка на шар - 100 кг, что позволяет безопасно перевозить как небольшие прицепы, так и более массивные грузы.
При установке этого фаркопа потребуется небольшой вырез в бампере автомобиля, однако он выполнен таким образом, чтобы оставаться незаметным, что сохраняет внешний вид автомобиля в первозданном виде. Установка фаркопа предусматривает крепление в заводские места на шасси автомобиля, что облегчает монтаж и не требует обширных изменений конструкции автомобиля. Однако для корректного подключения потребуется использовать адаптер "Smart Connect".
Комплект поставки не включает в себя элементы электрики, поэтому для подключения светотехники прицепа необходимо приобрести совместимый комплект электрики. Это важно для соблюдения всех норм безопасности и законов дорожного движения. Что касается материала изготовления, информация не предоставлена, но обычно такие устройства выполняются из устойчивых к коррозии материалов с дополнительным покрытием для повышения долговечности.
Фаркоп Avtos для MERCEDES GLK 2008-2015 станет верным помощником для автовладельцев, которым требуется надежное и многофункциональное тягово-сцепное устройство. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, он легко интегрируется в автомобиль, обеспечивая все необходимые условия для безопасного и комфортного использования. Время установки обычно занимает относительно небольшой промежуток, что позволяет быстро адаптировать автомобиль под новые задачи.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency