Артикул: 3964-A
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Bosal (Oris)
СертификатФаркоп BOSAL (ORIS) предназначен для установки на автомобиль Ford Tourneo Connect 2002–2013 годов выпуска. Это тягово-сцепное устройство позволит вам с легкостью буксировать прицепы, устанавливать велобагажники и выполнять другие полезные задачи, связанные с транспортировкой. Конструкция фаркопа адаптирована именно для этой модели автомобиля, что обеспечивает высокую совместимость и надежность в эксплуатации.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Такая конструкция проста в использовании и позволяет быстро снимать и устанавливать шар, когда это необходимо. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1200 кг, что дает возможность буксировать широкий спектр прицепов. Вертикальная нагрузка на шар достигает 50 кг, что подходит для крепления дополнительных аксессуаров.
Одним из преимуществ этого фаркопа является отсутствие необходимости выреза в бампере, что сохраняет изначальный внешний вид автомобиля. Установку можно произвести через штатные крепления, и только в отдельных случаях потребуется снятие бампера, что остается на усмотрение установщика. Время установки составляет около 2,5 часов, что достаточно быстро для данного рода работ.
Комплект поставки включает в себя весь необходимый крепеж, инструкцию, паспорт изделия и сертификат, а также защитный колпачок для шара. Электрика входит в комплект, что упрощает подключение светотехники прицепа без необходимости приобретать дополнительные элементы. Материал фаркопа — сталь, что обеспечивает надежность и долговечность конструкции, а также защиту от коррозии.
Производитель фаркопа — компания Bosal (Oris), известная своими качественными автомобильными аксессуарами. Эта компания производит изделия в России, что позволяет обеспечить высокий стандарт качества и адаптированность продукции к российским условиям эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency