Артикул: 2151-А
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 140
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Bosal (Oris)
СертификатФаркоп BOSAL (ORIS) предназначен для установки на Volkswagen Touareg выпуска 2002–2010 годов. Это тягово-сцепное устройство обеспечивает безопасное и надежное крепление прицепов, позволяя владельцам этой модели автомобиля расширять её функциональность. Установка фаркопа дает возможность буксировать различные грузы, использующие сцепное устройство, а также монтировать велобагажники или другие дополнительные устройства.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится с использованием двух болтов. Такой способ крепления обеспечивает простоту установки и снятия, что делает его удобным в повседневной эксплуатации. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 3500 кг, а вертикальная нагрузка на шар – 140 кг. Эти показатели обеспечивают достаточную грузоподъемность для большинства бытовых нужд и позволяют буксировать легкие и средние прицепы без риска перегрузки.
Для установки фаркопа потребуется вырез в бампере автомобиля. Хотя информация о том, является ли вырез видимым или невидимым, не предоставлена, обычно такие установки стараются минимизировать влияние на эстетический вид автомобиля. Установка фаркопа потребует около 2,5 часов и осуществляется в штатные места крепления, что минимизирует необходимость сложных изменений в конструкции автомобиля и позволяет избежать повреждения лакокрасочного покрытия.
Электрика в комплект данного фаркопа не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект "Smart Connect". Это решение обеспечивает корректность работы светового оборудования прицепа, что важно для безопасности дорожного движения.
Производитель Bosal (Oris) гарантирует высокое качество и надежность своей продукции, что подтверждается многолетним опытом на рынке автомобильных аксессуаров. При необходимости установки или дополнительной консультации всегда можно обратиться в специализированный установочный центр, чтобы быть уверенным в правильном монтаже и последующем функционировании фаркопа.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency