Артикул: 7609-A
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS) Арт. 7609-A предназначен для установки на автомобиль CHERY Tiggo 5, начиная с 2017 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство, которое позволяет владельцам автомобилей безопасно буксировать прицепы, а также устанавливать дополнительные аксессуары, такие как велобагажники. Изготовленный известным производителем Bosal (Oris), данный фаркоп позволяет расширить функциональные возможности вашего автомобиля, обеспечивая надежное сцепление.
Установленный на данной модели фаркоп оснащен съемным типом шара A, закрепляемым на двух болтах. Это решение позволяет легко снимать шар, когда он не требуется, что может быть удобно для владельцев, которым необходимо часто менять аксессуары или прицепы. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 1200 кг, что делает его подходящим для большинства небольших и средних прицепов. Вертикальная нагрузка на шар фаркопа достигает 75 кг, что добавляет уверенности при использовании тяжелых нагрузок.
Что касается установки, фаркоп не требует выреза в бампере автомобиля, что позволяет сохранить его внешний вид в оригинальном состоянии. Время необходимое для монтажа составляет примерно 2,5 часа. Процесс инсталляции предусматривает крепление всех элементов в штатные места автомобиля, что упрощает процедуру установки и не требует значительных доработок.
Электрика в комплекте не предусмотрена, поэтому потребуется приобретение совместимой розетки для подключения светотехники прицепа. Это стоит помнить при подготовке к установке фаркопа, чтобы обеспечить безопасное использование всех функциональных возможностей. Материалы и покрытие фаркопа обеспечивают долговечность и защиту от коррозии, что особенно важно для эксплуатации транспортного средства в условиях переменчивого климата.
Таким образом, фаркоп BOSAL (ORIS) Арт. 7609-A для CHERY Tiggo 5 подчеркивает свою универсальность и надежность, предоставляя владельцам автомобилей возможность значительно расширить функциональные возможности транспортного средства и при этом не вмешиваться во внешний вид автомобиля. Это делает его оптимальным выбором для тех, кто ищет надежное и долговечное решение для транспортировки грузов.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency