Артикул: H219-A
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Лидер - плюс
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Лидер Плюс H219-A предназначен для установки на автомобили Hyundai Solaris, выпущенные в период с 2010 по 2014 годы, включая модели как седан, так и хэтчбек. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ) позволяет владельцам Hyundai Solaris безопасно буксировать прицепы и устанавливать дополнительные аксессуары, такие как велобагажники.
Фаркоп оснащен условно съемным шаром типа A, который крепится с помощью двух болтов. Этот тип крепления удобен в эксплуатации, так как позволяет быстро устанавливать и снимать шар, когда это необходимо. Устройство рассчитано на максимальную горизонтальную тяговую нагрузку в 1200 кг и вертикальную нагрузку на шар до 75 кг, что обеспечивает надежность при перевозке различных грузов.
Для установки фаркопа потребуется вырез в бампере автомобиля, поскольку установка подразумевает снятие бампера. Таким образом, возможно, потребуется косметическая доработка задней части автомобиля. В комплект поставки входит набор крепежа, инструкция по установке, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок для шара, однако электрика приобретается отдельно. Это значит, что для подключения светотехники прицепа потребуется установка совместимой розетки.
Конструкция фаркопа выполнена из качественной стали, что обеспечивает его прочность и долговечность. Стальное покрытие защищает устройство от разрушающего воздействия внешней среды, а закрытая балка повышает надежность конструкции. Производитель, компания "Лидер-Плюс" из России, предоставляет всю необходимую документацию для легальной эксплуатации фаркопа.
В заключение, фаркоп Лидер Плюс H219-A является надежным аксессуаром для владельцев Hyundai Solaris, которые нуждаются в функциональном и прочном тягово-сцепном устройстве для решения различных транспортных задач. Соответствие высоким стандартам качества и доступность установки делает его привлекательным выбором для владельцев данного автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency