Артикул: H220-A
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Лидер - плюс
Вес: 19.4
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Лидер Плюс модели H220-A предназначен для автомобилей HYUNDAI Starex с полным приводом, выпущенных в период с 2004 по 2007 годы. Это тягово-сцепное устройство позволяет расширить функциональность вашего автомобиля, предоставляя возможность буксировки прицепов или установки различных дополнительных устройств, таких как велобагажники. Совместимость фаркопа с конкретной моделью вводит сильное преимущество в выборе, гарантируя точное соответствие всем техническим параметрам автомобиля.
Данный фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это предоставляет удобство в эксплуатации, позволяя при необходимости легко снимать его для транспортировки или обслуживания. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка на это устройство составляет 1500 кг, а вертикальная нагрузка не превышает 75 кг. Эти параметры обеспечивают уверенность в безопасности и надежности буксировки даже при значительных нагрузках.
Для установки этого фаркопа не требуется вырез в бампере, что сохраняет оригинальный внешний вид автомобиля и упрощает процедуру монтажа. На установку потребуется около трех часов, и в процессе не потребуется демонтаж бампера, что делает установку более удобной и менее трудоёмкой. Для проведения работ можно воспользоваться услугами нашего установочного центра.
Комплект не включает электрику, что подразумевает необходимость приобретения соответствующего оборудования для подключения светотехники прицепа. Рекомендуется использовать совместимый комплект электрики для этого фаркопа. Сам фаркоп изготовлен из высококачественной стали и имеет закрытую конструкцию балки, что обеспечивает долговечность и защиту от коррозии.
Фаркоп Лидер Плюс, произведенный в России, представляет собой надежное решение для владельцев Hyundai Starex, соответствующее всем необходимым стандартам и обеспеченное необходимыми сертификатами и инструкцией по установке. Этот товар станет важным дополнением для вашего автомобиля, позволяя эффективно решать задачи, требующие буксировки или установки дополнительных устройств.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency