Артикул: H214-BA
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Быстросъемный)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Tavials
Вес: 27.6
СертификатФаркоп TAVIALS на HYUNDAI Starex 2007–, артикул H214-BA, представляет собой прочное и надежное тягово-сцепное устройство, разработанное специально для автомобилей Hyundai Starex 2007 года выпуска и далее. Это фаркоп позволяет владельцам данного автомобиля значительно расширить функциональные возможности транспортного средства, облегчая буксировку прицепов, поездки с велобагажниками и выполнением других подобных задач.
Главная особенность данного фаркопа – тип шара A, который является быстросъемным. Это означает, что пользователь может легко установить и снять шар при необходимости, что обеспечивает удобство эксплуатации и хранение, особенно когда фаркоп временно не используется. Устройство способно выдерживать максимальную горизонтальную нагрузку в 1500 кг и вертикальную нагрузку до 75 кг. Это соответствует требованиям для большинства стандартных прицепов и обеспечивает безопасность эксплуатации автомобиля в таких режимах.
Установка фаркопа TAVIALS на HYUNDAI Starex не требует выреза в бампере, что позволяет сохранить эстетический вид автомобиля. Монтаж занимает в среднем около 3 часов. Хотя процесс установки не требует выреза, рекомендуется обращаться в специализированный установочный центр для надежного монтажа и подключения.
Электрика в комплект не входит, поэтому для полноценного подключения светотехники прицепа потребуется дополнительный комплект, например, "Smart Connect". Это позволит интегрировать сигналы автомобиля с прицепом. Материалы, из которых изготовлен фаркоп, не указаны, однако обычно продукция данного производителя характеризуется использованием качественных и устойчивых к коррозии металлов.
Производитель Tavials обеспечивает высокое качество сборки и соответствие фаркопов стандартам безопасности, что делает данное тягово-сцепное устройство надежным выбором для владельцев Hyundai Starex 2007 и более поздних моделей. Пользователь может быть уверен в его долговечности и безопасности эксплуатации, а облегчённая установка и съемный шар придают дополнительную практичность в использовании.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency