Артикул: R115-BA
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Быстросъемный)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Tavials
Вес: 16.5
СертификатФаркоп TAVIALS на RENAULT Duster 2015–2021, с артикулом R115-BA, представляет собой тягово-сцепное устройство, созданное для владельцев данного автомобиля, выпускавшегося с 2015 по 2021 годы. Это устройство обеспечивает надежную возможность буксировки прицепов и использования велобагажников, что расширяет функциональные возможности автомобиля без необходимости его серьезной доработки.
Спецификация данного фаркопа включает быстросъемный шар типа A, который отличается удобством установки и снятия. Это особенно полезно для водителей, которые планируют частую смену использованного оборудования, так как такой шар можно быстро закрепить или демонтировать без особых усилий. Вертикальная нагрузка на шар достигает 75 кг, что позволяет безопасно устанавливать тяжелые нагрузки, а горизонтальная тяговая нагрузка – до 1200 кг, обеспечивает уверенную буксировку различных типов прицепов.
Монтаж данного фаркопа предусмотрен без необходимости выреза в бампере автомобиля, что сохраняет эстетику кузова RENAULT Duster. Однако, решение о снятии бампера оставляется на усмотрение установщика, и в зависимости от ситуации это может потребоваться. Установка занимает всего около 2 часов, и может быть выполнена либо самостоятельно, либо в нашем профессиональном установочном центре.
Электрика в комплекте не предусмотрена, поэтому потребуется покупка дополнительного оборудования "Smart Connect" для подключения светотехники прицепа. Поскольку фаркоп изготовлен из оцинкованной стали, это обеспечивает высокую устойчивость к коррозии и долговечность в эксплуатации, что важно для регулярного использования в различных условиях окружающей среды.
Производитель TAVIALS, известный своим качественным подходом к изготовлению автомобильных запчастей, предлагает данный фаркоп с закрытой балкой и креплением крюка, которые оптимизируют долговечность и удобство использования устройства. В комплект входят все необходимые элементы для установки, включая набор крепежа, инструкцию, паспорт изделия и некоторые дополнительные аксессуары, такие как защитный колпачок и замок для крепления шара, что в совокупности облегчает процесс монтажа и эксплуатацию устройства.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency