Артикул: 9431
Горизонтальная нагрузка: 1000
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Трейлер
Вес: 17
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп (тягово-сцепное устройство) Трейлер, предназначенный для установки на автомобиль Chevrolet Captiva 2006–2013 годов выпуска, представляет собой надежное решение для владельцев данной модели. Это устройство расширяет функциональность вашего автомобиля, позволяя буксировать прицепы, устанавливать велобагажники и использовать другие аксессуары, нуждающиеся в сцепке.
Данный фаркоп снабжен съемным шаром типа A, который крепится на два болта. Это обеспечивает удобство, так как шар можно легко снять, когда он не нужен, сохраняя эстетичный вид автомобиля и предотвращая возможность случайного повреждения. Он способен выдерживать горизонтальную тяговую нагрузку до 1000 кг и вертикальную нагрузку на шар до 50 кг. Эти параметры позволяют безопасно буксировать небольшие прицепы и устанавливать другие устройства, не превышающие указанных весовых ограничений.
При установке фаркопа на Chevrolet Captiva потребуется сделать вырез в бампере, который будет невидим, то есть скрыт в оформлении автомобиля. Это позволяет сохранить внешний вид вашего автомобиля неизменным, несмотря на необходимость некоторых модификаций для установки ТСУ. Монтаж фаркопа занимает около 3 часов и может быть выполнен как самостоятельно, так и в нашем установочном центре, что обеспечивает удобство для любого автовладельца.
Электрика не включена в комплект поставки, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести дополнительную розетку, совместимую с вашим автомобилем. Это стандартное требование, которое легко решается с помощью покупки универсального или штатного комплекта электрики, подходящего для вашей модели. Вес изделия составляет 17 кг, что способствует его надежной установке и эксплуатации, не создавая лишнего навеса для задней части автомобиля.
Фаркоп от производителя Трейлер изготовлен с учетом всех необходимых стандартов надежности и безопасности, что делает его отличным выбором для владельцев Chevrolet Captiva, стремящихся к расширению транспортных возможностей своего автомобиля. Обратите внимание на совместимость всех компонентов и соблюдение инструкций по установке для обеспечения безопасной эксплуатации устройства.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency