Артикул: TCU00088
Горизонтальная нагрузка: 1000
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ТСС
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ТСС, предназначенный для установки на Hyundai i30 выпуска с 2017 года, представляет собой тягово-сцепное устройство, которое обеспечивает возможность буксировки прицепов и установки велобагажников. Этот фаркоп изготавливается российской компанией ТСС и совместим с кузовом автомобиля i30 без необходимости внесения изменений в конструкцию бампера, что позволяет сохранить оригинальный внешний вид автомобиля.
Особенностью данного фаркопа является съемный шар типа A, который крепится с использованием двух болтов. Это упрощает процесс снятия шара при его временной ненадобности, обеспечивая удобство для владельца автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 1000 кг, а вертикальная – 50 кг. Эти показатели указывают на возможность безопасной буксировки большинства легковых прицепов в пределах данных характеристик.
Фаркоп не требует вырезов в бампере, что позволяет избежать изменения его формы и внешнего вида. Установка фаркопа может выполняться как профессиональными установщиками в специализированном центре, так и самостоятельно, что обеспечивает владельца гибкостью в выборе подходящего варианта. На усмотрение установщика может потребоваться снятие бампера, если это нужно для удобства монтажа. В комплект входит закрытая балка, а также все необходимые элементы для установки: провода и розетка, декоративная заглушка, чехол для крюка и защитный колпачок.
Для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительный комплект электрики типа "Smart Connect", так как базовая комплектация фаркопа его не включает. Материал изготовления - оцинкованная сталь, что обеспечивает отличную защиту от коррозии и продлевает срок службы устройства даже при использовании в условиях повышенной влажности или частых перепадов температур.
Таким образом, фаркоп ТСС для Hyundai i30, начиная с 2017 года выпуска, является надежным решением для автовладельцев, которым необходимо расширить функциональность своего автомобиля, не жертвуя его эстетикой. Прочная конструкция изделия и качественные материалы гарантируют долгий срок службы и безопасность эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency