Артикул: HY 21
Горизонтальная нагрузка: 750
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Avtos
СертификатФаркоп Avtos Art.HY 21 предназначен для удобной и надежной установки на автомобили Hyundai Grand Starex, выпущенные с 2007 года. Этот тягово-сцепное устройство позволяет безопасно осуществлять буксировку прицепов, а также устанавливать велобагажники и другие аксессуары, которые требуют фиксации на фаркопе автомобиля.
Тип шара A, используемый в этом фаркопе, является съемным и крепится на два болта. Такая конструкция обеспечивает удобство в эксплуатации: при необходимости шар можно снять, а затем установить обратно. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 750 кг, что позволяет буксировать достаточно тяжелые прицепы. Максимальная вертикальная нагрузка на шар составляет 50 кг, что определяет, сколько дополнительного веса можно безопасно закрепить на шаре.
Важно отметить, что при установке фаркопа не требуется делать вырез в бампере. Это значит, что внешний вид автомобиля останется неизменным и не пострадает из-за вмешательства в структуру бампера. Установка может потребовать демонтажа бампера, однако этот шаг производится на усмотрение установщика и не является обязательным.
Электрика не входит в комплект фаркопа Avtos для Hyundai Grand Starex. Для полноценного подключения светотехники прицепа потребуется приобрести дополнительную розетку. При желании, можно воспользоваться услугами нашего установочного центра для профессиональной установки и настройки системы электрики.
Фаркоп изготовлен из высококачественной стали, что обеспечивает его долговечность и надежность. Закрытая балка конструкции служит для дополнительной защиты от коррозии и механических повреждений. Avtos, производитель данного фаркопа, гарантирует качество и соответствие всем необходимым стандартам, что подтверждается прилагаемыми сертификатами и паспортом изделия.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency