Артикул: 14905312
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 120
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Baltex
СертификатФаркоп Baltex, специально разработанный для автомобилей MITSUBISHI OUTLANDER с 2019 года выпуска, представляет собой тягово-сцепное устройство, обеспечивающее надежное соединение машины с прицепом или велобагажником. Производитель BALTEX известен производством качественных решений для различных марок автомобилей, и данный фаркоп не является исключением. Это устройство существенно увеличивает функциональность вашего автомобиля, позволяя расширить набор его возможностей за счет буксировки грузов и транспортировки дополнительного оборудования.
Тип шара A, примененный в данной модели, является съемным и крепится на двух болтах. Такой подход обеспечивает удобство при использовании и возможность быстрого демонтажа шара, когда он не нужен. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устанавливается на уровне 2000 кг, что позволяет буксировать большую часть стандартных прицепов, а вертикальная нагрузка составляет 120 кг. Это предлагает значительную гибкость владельцу автомобиля, учитывая разнообразие задач, которые можно решить с помощью фаркопа.
Для установки фаркопа требуется аккуратный вырез в бампере, что может незначительно повлиять на его первоначальный вид. Однако производитель позаботился о том, чтобы вырез был максимально незаметным, сохраняя первоначальный стиль автомобиля. Устройство монтируется в штатные места кузова, и для установки требуется минимальное вмешательство в конструкцию автомобиля.
Комплект электроники в стандартной поставке отсутствует, однако для подключения светотехники прицепа рекомендуется использовать комплект "Smart Connect", который обеспечит полную совместимость и надежную работу электрики. Материалы, примененные в производстве фаркопа, и их покрытие надежно защищают устройство от коррозии и внешних воздействий, что гарантирует долгий срок службы даже в условиях регулярного использования.
Таким образом, фаркоп от BALTEX для MITSUBISHI OUTLANDER 2019 года обеспечивает владельцу автомобиля широкие возможности по буксировке и перевозке грузов, сохраняя при этом внешнюю привлекательность машины и простоту установки. Подбор этого устройства важен для тех, кто ценит надежность и долговечность в комбинации с легкостью использования.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency