Артикул: 99022
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Motodor
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Motodor для CHERY Tiggo 4 2024- Арт. 99022 — это надежное тягово-сцепное устройство, разработанное специально для автомобилей CHERY Tiggo 4 новой серии. Предназначение данного устройства — расширить функциональные возможности вашего автомобиля, предоставив возможность буксировки различных прицепов, перевозки велосипедов или дополнительного багажа.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа А, который крепится на двух болтах. Это решение обеспечивает удобство эксплуатации, позволяя легко устанавливать и снимать шар по необходимости. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1500 кг, что позволяет безопасно буксировать разнообразные прицепы, от легковых до грузовых. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 75 кг, что идеально подойдет для крепления велобагажников или других дополнительных аксессуаров.
Установка фаркопа не требует выреза в бампере вашего автомобиля, что сохраняет заводской облик CHERY Tiggo 4. Монтаж осуществляется в штатные места, что значительно упрощает процесс установки. По времени, установка занимаем около 2,5 часов. Желающие могут воспользоваться нашим установочным центром для профессионального монтажа.
Фаркоп Motodor комплектуется без электрики, однако для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести комплект "Smart Connect". Это стандартное решение обеспечивает совместимость с большинством универсальных и штатных систем электрики автомобилей.
Производитель фаркопа — Motodor, известен своей специализацией на высококачественных компонентах для автомобилей, что подтверждает долговечность и надежность данного устройства. Прочный материал конструкции защищен специальным покрытием, предотвращающим коррозию и продлевающим срок службы изделия.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency