Артикул: 99023
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: E (оцинкованный)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Motodor
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Motodor предназначен для установки на автомобиль CHERY Tiggo 4 2024 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ) позволяет владельцу автомобиля легко буксировать прицепы, а также устанавливать дополнительные аксессуары, такие как велобагажники. Данное устройство специально разработано с учетом особенностей данной модели, что гарантирует надежную и долговечную эксплуатацию.
Тип шара E, представленный в данной модели фаркопа, является оцинкованным, что обеспечивает защиту от коррозии и длительный срок службы. Такая конструкция удобна в эксплуатации и подходит для различных видов перевозок. Максимальная горизонтальная нагрузка на фаркоп составляет 1500 кг, что позволяет буксировать прицепы среднего размера. Вертикальная нагрузка на этот фаркоп может достигать 75 кг, что важно при использовании багажников и других навесных устройств.
Установка фаркопа осуществляется без необходимости выреза в бампере, что сохраняет эстетичный внешний вид автомобиля CHERY Tiggo 4. Это также облегчает процесс монтажа, поскольку не требуется дополнительных вмешательств в конструкцию кузова. Стоит отметить, что монтаж может занять примерно 2,5 часа, и для этой работы можно воспользоваться услугами нашего установочного центра.
Электрика в комплект данного фаркопа не входит, поэтому необходимо приобрести дополнительно комплект "Smart Connect" для подключения светотехники прицепа. Это гарантирует, что все системы освещения будут работать корректно и безопасно. Важно понимать, что правильное подключение электрики является обязательным для соблюдения правил дорожного движения.
Производитель данного фаркопа — компания Motodor, известная своим вниманием к качеству и надежности продукции. Использование высококачественных материалов и технологий производства позволяет создавать продукцию, которая выдерживает эксплуатационные нагрузки и воздействие внешней среды. Хорошо продуманные материалы и конструкции фаркопов Motodor обеспечивают автовладельцам надежность и комфорт использования.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency