Артикул: V124-BA
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Быстросъемный)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Tavials
Вес: 14.5
СертификатФаркоп TAVIALS для Volkswagen Touareg 2010–2018, артикул V124-BA, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для данного автомобиля. Он обеспечивает возможность буксировки прицепов и установки таких аксессуаров, как велобагажники, соответствуя потребностям владельцев Volkswagen Touareg второго поколения.
Тип шара – A (быстросъемный), что обеспечивает удобство и простоту использования. Такой шар отличается легкостью крепления и снятия благодаря вертикальному креплению, что позволяет быстро менять конфигурацию автомобиля в зависимости от текущих задач. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1500 кг, а вертикальная – 75 кг, что означает, что данный фаркоп способен выдержать достаточно значительные нагрузки при буксировке различных прицепов.
Для установки данного фаркопа на Volkswagen Touareg не требуется вырез в бампере, что сохраняет визуальную целостность автомобиля и облегчает процесс монтажа. Снятие бампера на усмотрение установщика, что говорит о возможности проведения установки как в условиях специализированного центра, так и в частной мастерской. Время установки составляет около 3 часов – это стандартный срок для стремной инсталляции подобного устройства.
Электрика в комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется отдельное приобретение комплекта электрики "Smart Connect". Это обеспечит корректное подключение и функционирование световых приборов прицепа, гарантируя безопасность на дороге. Фаркоп Tavials изготовлен из оцинкованной стали, что подчеркивает его прочность и долговечность, защиту от коррозии и негативных воздействий окружающей среды.
Производитель фаркопа — Tavials, компания из России, специализирующаяся на производстве тягово-сцепных устройств. Комплектация включает все необходимое для установки: набор крепежа, инструкция, паспорт изделия, сертификат, защитный колпачок, шпилька и замок для крепления шара, что обеспечивает удобство в установке и эксплуатации. Вы можете доверить установку нашему специализированному центру, чтобы быть уверенным в надежности и безопасности сцепного устройства.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency