Артикул: HV 03
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Avtos
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Avtos на HAVAL F7 2019+ (Арт. HV 03) — это надежное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для установки на автомобили HAVAL F7 с 2019 года выпуска. Данное решение позволяет существенно расширить функциональные возможности вашего автомобиля за счет возможности буксировки различных прицепов, установки велобагажников и других полезных аксессуаров.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это обеспечивает удобство в использовании, позволяя быстро снимать и устанавливать шар по мере необходимости. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1500 кг, что делает его подходящим для большинства легковых прицепов. Вертикальная нагрузка на шар равна 100 кг, обеспечивая безопасность при эксплуатации.
Важной отличительной особенностью фаркопа Avtos является отсутствие необходимости выреза в бампере при установке, что сохраняет первоначальный внешний вид вашего автомобиля. Установка фаркопа производится в штатные места, значительно упрощая процесс монтажа и исключая значительное вмешательство в конструкцию автомобиля.
Электроника в комплект не входит, что подразумевает необходимость дополнительного приобретения проводки, совместимой с системой "Smart Connect", для полноценной интеграции светотехники прицепа с электрооборудованием автомобиля. Выбор качественного комплекта электрики обеспечит надежность и безопасность в процессе эксплуатации фаркопа.
Производитель фаркопа — компания Avtos, известная своим вниманием к качеству и долговечности продукции. Материалы и покрытие фаркопа не указаны, но, как правило, такие изделия производятся из высококачественной стали, что обеспечивает устойчивость к коррозии и стойкость к внешним условиям эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency