Артикул: 93110
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Motodor
СертификатФаркоп MOTODOR для Haval F7 2019- представляет собой тягово-сцепное устройство, предназначенное для надежной установки на автомобили марки Haval F7, начиная с 2019 года выпуска. Это устройство позволяет владельцам этих автомобилей расширить их функциональные возможности за счет буксировки прицепов или установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники.
Устройство оснащено съемным типом шара, обозначенным как тип A. Такое решение позволяет быстро и без труда устанавливать или снимать шар благодаря креплению на два болта. Это особенно удобно для пользователей, которые время от времени нуждаются в использовании фаркопа, а в остальное время предпочитают сохранять чистоту внешнего вида автомобиля. Что касается нагрузочных характеристик, фаркоп способен выдерживать максимальную горизонтальную тяговую нагрузку до 1500 кг, а также вертикальную нагрузку на шар до 75 кг. Эти параметры делают устройство подходящим для большинства потребностей, связанных с буксировкой средних по размеру прицепов или других нагрузок.
Для установки данного фаркопа потребуется выполнить вырез в бампере, что важно учитывать при планировании установки. Видимый вырез может незначительно повлиять на внешний вид автомобиля, однако это стандартная практика для многих моделей с подобным конструктивным решением. Процесс монтажа занимает около 3 часов и может быть произведен в нашем специализированном установочном центре, что обеспечит качественную установку и сохранение гарантии производителя.
В комплект изделия не входит электрика, поэтому для подключения светотехнических элементов прицепа понадобится дополнительный комплект, например, "Smart Connect". Это обеспечивает корректное взаимодействие автомобильной электроники с прицепом, что особенно важно для безопасного вождения. К сожалению, информация о материалах и покрытии фаркопа в характеристиках не указана, но обычно такие устройства изготавливаются из прочных коррозионностойких материалов.
Таким образом, фаркоп MOTODOR для Haval F7 2019- является надежным решением для владельцев данного автомобиля, которые планируют использовать его для тяговых нужд или установки дополнительных аксессуаров. Совместимость с конкретной моделью и продуманный функционал делают его достойным вариантом для расширения возможностей вашего автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency