Артикул: 3325-A
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS) модель 3325-A — это тягово-сцепное устройство, разработанное для автомобилей Haval F7 с 2019 года выпуска. Это устройство предназначено для тех, кто хочет расширить функциональность своего автомобиля, позволяя использовать его для буксировки прицепов и установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники.
Данный фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это решение обеспечивает удобство в эксплуатации, так как позволяет легко снимать и устанавливать шар при необходимости, что особенно полезно, если фаркоп используется нерегулярно. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 1500 кг, что позволяет буксировать большинство легковых прицепов. Вертикальная нагрузка на шар достигает 75 кг, что является важным параметром для безопасной транспортировки грузов на прицепе.
Установка фаркопа 3325-A от BOSAL (ORIS) не требует выреза в бампере, что является неоспоримым преимуществом для владельцев автомобилей, стремящихся сохранить его внешний вид. Процесс монтажа занимает около 2,5 часов, при этом крепление осуществляется в штатные места автомобиля, что упрощает установку и гарантирует точную подгонку. Владельцы могут выбрать установку в нашем специализированном центре для достижения наилучших результатов.
Для полноценного подключения фаркопа потребуется дополнительный комплект электрики "Smart Connect", так как стандартный комплект электрики не входит в набор. Это необходимо для корректной работы светотехники прицепа. Для выбора и установки соответствующего комплекта электрики важно учитывать спецификации вашего автомобиля.
Производитель Bosal (Oris) известен своим качественным выполнением деталей, что обеспечивает долгосрочную надежность и защиту от коррозии. Использование качественного материала и современных методов обработки способствует долговечности изделия и безопасности эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency