Артикул: M113-A
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Лидер - плюс
Вес: 23,1
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Лидер Плюс на MITSUBISHI Outlander 2012–, артикул M113-A, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобилей данной марки и модели. Это устройство позволяет владельцам MITSUBISHI Outlander (с 2012 года выпуска) безопасно и удобно буксировать прицепы, а также устанавливать дополнительные аксессуары, такие как велобагажники.
Фаркоп оборудован съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Такой тип шара удобен в эксплуатации благодаря легкости монтажа и демонтажа. Это обеспечивает пользователю возможность просто и быстро адаптировать автомобиль для буксировки. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1500 кг, а вертикальная нагрузка на шар – до 75 кг, что позволяет уверенно справляться с различными прицепами и грузами.
Установка фаркопа предусматривает необходимость выреза в бампере автомобиля, что может незначительно повлиять на внешний вид. Также во время монтажа требуется предварительный демонтаж бампера. Все крепления осуществляются в штатные места, что гарантирует точность и надежность установки. Время установки составляет 2,5 часа, и, если вы не уверены в своих силах, ее можно произвести в нашем специализированном установочном центре.
Комплект фаркопа не включает в себя электрику, однако для подключения светотехники прицепа потребуется подготовить или приобрести комплект "Smart Connect". Это важно учитывать при подготовке автомобиля к буксировке. Балка фаркопа выполнена из прочной стали с защищенной конструкцией. Такое исполнение обеспечивает долговечность эксплуатации и устойчивость к коррозии, что особенно важно в условиях российских дорог.
Подводя итоги, фаркоп Лидер Плюс для MITSUBISHI Outlander является отличным решением для тех, кто ищет надежное и функциональное тягово-сцепное устройство для своего автомобиля. Благодаря продуманной конструкции и высококачественным материалам, он гарантирует безопасность и удобство в эксплуатации, соответствуя высоким стандартам и требованиям автовладельцев.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency